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盘点几款新车 马自达CX3哈弗H4沃尔沃XC60

2017年11月24日 08:00 来源:车讯网 作者:夏星
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  【车讯网 报道】2017广州车展中,有几款SUV,给我留下深刻印象——哈弗H4、马自达CX-3、沃尔沃XC60,在这儿将它们盘点一下,供您在选车时参考。   SUV从越野车发展而来。但近些年,真正的越野车越来越少,轿车化的SUV越来越多——美其名曰城市SUV。两者的区别之一是车身结构。越野车通常采用非承载车身结构,也就是车身与底盘各自独立,把螺栓松开,车身就能够抬起。   此时,您要是在底盘上装个座椅,配上方向盘和操作踏板,就能把它开走。而城市型SUV的车身结构与轿车相同,没有独立的底盘,底盘与车身合二为一。当然,凡事都不是绝对的,帕杰罗是纯种越野车,可它也将底盘与车身进行了合并,算是个例外吧。   目前市场上的SUV,绝大多数都是轿车化的车型。买家们乐得追求,厂家也因此多盈利(同级前提下,SUV往往比轿车贵),双方都满意,共同培育出一个庞大的市场。在这个市场中,长城澳门赌博网的哈弗可谓佼佼者。以2017年已有销量统计来看,它暂居第9名(前8名是大众、吉利、日产、别克、宝俊、本田、丰田、福特)。但实际上,哈弗品牌只有SUV,靠相对单一的车型,能获此销量,实在可嘉。   不过,在哈弗的H系列中,也并非全部受欢迎,有些则备受冷落,业绩惨不忍睹——H1(1.72万辆)、H2(17.09万辆)、H5(1.32万辆)、H6(39.71万辆)、H7(3.4万辆)、H8(0.13万辆)、H9(0.79万辆)。可见,销量最好的,是紧凑型SUV:H6。事实上,它也是SUV排行榜的冠军,排在它之后的,是传祺GS4(27万辆)、宝俊510(26万辆)、吉利博越(22万辆)、长安CS75(19万辆),前五名全是自主品牌。尽管哈弗H6遥遥领先,但厂家似乎仍不满足,试图进一步扩大销量。于是,H6的兄弟:H4诞生了。   哈弗的紧凑型SUV,H6的缩小版:H4。   哈弗H6与H4同级,都属于紧凑型SUV,但是,H4比H6稍微短一些——哈弗H6车长4.6米,轴距2.68米;哈弗H4车长4.4米有余,轴距2.66米。至于两车的高度与宽度,极为接近。   动力方面,H4与H6也基本一致,都是主打1.3T与1.5T两款发动机,此外还有个少人问津的2.0T。据说,这款车全部为两驱,没有四驱版本。这也难怪,H6虽然有四驱,但销量少得可怜。   事实上,在工信部的公告里,半年前就已经出现了H4的信息,市区油耗9升、综合油耗6.8升的成绩,还算不错。但这款车似乎偏重了一些,1.5T手动车型自重1615千克。我没记错的话,哈弗H6的1.5T车型,自重1550千克左右。身材缩小,体重却上升。这是为何?车身轻量化是澳门赌博网业的发展趋势,长城的数款车(比如WEY)却逆流而行,费解。要知道,即使是大众途观,体重也不过1545千克。难不成长城澳门赌博网是为了迎合车身越重越安全的误解?   哈弗H6分为蓝标与红标,H4也不例外。我拍的这几张配图,均为蓝标车。其实,所谓蓝标、红标,仅仅是一种包装,内在的东西完全一致,区别仅仅在于不同的视觉感受。据说,红标适合家庭,蓝标更为运动。   此次展示,是哈弗H4的首次亮相,至于上市,恐怕要等到2018年春季,也许是北京车展前后。听说它的售价可能是9万元左右。目前H6的1.3T车型入门价11.88万元,1.5T车型唯有经典版在10万元以内,起步价8.88万元,但在4S店更多见的,是10.3万元起步的运动版。H4如果9万元起步,与H6的主打车型形成互补,价格覆盖面较宽,有利于开拓市场。对于消费者来说,车身虽说缩短了一点儿,但动力相同,尤为重要的是价钱便宜了。何乐不为?   奇瑞的紧凑型SUV:EXEED TX。   奇瑞在2017年前10个月,也售出了大概30多万辆车,排名第17位,输给哈弗,但并非惨不忍睹。不过,奇瑞家里“孩子”多,它是靠着瑞虎、艾瑞泽、QQ、开瑞等多款车,才凑出这个数字的。奇瑞众多车型里销量最好的,是SUV中的瑞虎7,每月大概4000多辆,与哈弗H6的4万辆相比,正好降低一个数量级。这次,奇瑞展示了一款紧凑型SUV:EXEED TX。   有趣的是,这款车的第一次发布是在国外的一个车展上,转了一圈,才回到它该去的地方,可惜依旧没有中文名字。目前奇瑞澳门赌博网正在开展征名活动,也算是一种营销策略吧。其实这就跟故意跑到国外弄首发一样,都是为了宣传,真不容易。只是不知道出趟国,能否实现“镀金”效应。   奇瑞可谓自主品牌的老大。2000年人家刚推出风云的时候,我热情洋溢地在试驾报告里赞美。搁在今天,肯定会被网友们认为拿了厂家的钱。其实,我仅仅是出于支持国货的心态。但这些年的奇瑞车,实在有些不敢恭维,质量没什么问题——我曾参观过奇瑞的研发中心,各种测试项目多如牛毛——就是外观与内饰的设计,总觉得有些落伍——说奇葩大概也行。这款EXEED TX似乎有些进步,但听说得等到2018年下半年才有望上市,目前的瑞虎7入门价9.79万元,估计EXEED TX也差不多。   有些跑车神韵的马自达CX-3:已经上市。   国产马自达SUV当中,已有CX-5、CX-4,这俩车同级别,都属于紧凑型。但厂家不同,CX-5由长安马自达生产,入门级2.0动力,指导价16.98万元;CX-4由一汽轿车生产,入门级也是2.0动力,指导价14.08万元。这次,马自达推出了CX-3,动力仍然是2.0,指导价14.98万元。这款进口车暂在长安马自达的4S店销售。   马自达CX-3的车长接近4.3米,轴距2.57米,再加上是2.0动力,理应归类于紧凑型SUV,但我国部分媒体将其划入小型SUV范畴。这些并不重要。重要的是CX-3外观漂亮,韵味与去年上市的CX-4如出一辙,都有些跑车范儿。   正是因为CX-4外观漂亮,上市后业绩还可以,每月大致售出六七千辆,比CX-5的4000余辆多了一些。这次上市的CX-3,外观同样很美。配置方面,在同价位的前提下,比CX-4多了后视镜加热+折叠、中控液晶屏与手机互联,缺少了天窗与前后中央扶手。悬架和轮胎方面也逊色一些,CX-4是独立悬架、225毫米宽的17吋胎,而CX-3是非独立悬架、215毫米宽的16吋胎。   不管怎么说,马自达独树一帜,很有特点,很有个性。这款CX-3虽然小了一些,但对于单身用户来说,极为适宜。   即将上市的沃尔沃XC60:38-62万元。        2018款沃尔沃XC60在广州车展没有上市,只是公布了预售价,真正上市据说是下个月,也就是2017年12月。这款车的预售价是38-62万元。目前在售的2017款XC60,入门价35.89万元,顶配43.99万元。也就是说,新车涨价不少。
新老沃尔沃XC60版本对比
2018款 2017款
T4智逸版 38万元    
T5四驱智逸版 41万元 T5智行升级版 35.89万元
T5四驱智远版 42.8万元 T5智进升级版 37.89万元
T5四驱智远运动版 43.8万元 T5四驱智进升级版 39.89万元
T5四驱智雅版 46.8万元 T5四驱智远升级版 42.99万元
T5四驱智雅运动版 47.8万元 T5四驱个性运动升级版 43.99万元
T8智雅运动版(混动) 55.8万元    
T8智尊豪华版(混动) 61.8万元    
制表: 车讯网
       新款车的入门级车型是T4,动力为2.0T,8速手自一体变速器,前轮驱动。再往上是T5,41万起,动力也是2.0T,但功率从T4的140千瓦,升为187千瓦,变速器一样。驱动模式为全时四驱。   至于T8,虽然也是2.0T,但从下面这张铭牌可以看到,它的发动机型号与前款不同,最大功率也再次提升。此外,它是一款混合动力车。   2018款XC60的身材与2017款相比,车长加大40毫米,轴距加长91毫米,车高降低55毫米。自重加大9千克,底盘离地间隙从昔日的230毫米,缩减为216毫米。   沃尔沃的精彩之处,在于内饰。XC60的内饰依旧很漂亮。尤其是中控台上的液晶屏,以及变速器操作杆。   后座空间感觉比较一般,尤其是第5人的乘坐位置,伸腿空间很窄。   XC60每月大概能售出3000多辆,且依靠巨大优惠做支撑才达到这成绩(据说有些地区优惠七八万块钱),但它毕竟是辆档次较高的车,配置较丰富、内饰较精致,都是它的优点。不知这次2018款上市,会不会受到欢迎。对其第一印象是售价太高,混动车型更是昂贵,估计后者的销量极为有限。毕竟,沃尔沃的豪华品牌之美名,主要来自厂家自己,究其实力,还是弱了一些,否则也不会数次变卖。一位沃尔沃车主抱怨,新车购买2年,天窗始终漏水,到4S店修理N多次,人家最终的答复是,所有澳门赌博网天窗都会漏雨。   这个故事也许仅仅是个个案,也许成千上万辆沃尔沃当中,唯一的一辆漏雨车被这位车主碰上了。但店家的答复,显然更像是路边店里的小伙计。这样的小伙计有多少我不知道,我知道的是,沃尔沃如果再认不清自己,“高开低走”的现象,依旧会重现在2018款沃尔沃XC60身上。
  关于《星爷说车》   星爷—澳门赌博网使用爱好者、澳门赌博网媒体评论人。1988年开始驾车周游列省,至今不辍;2001年开始为媒体做澳门赌博网评测,阅车无数。   星爷从不单纯迷信澳门赌博网品牌,更不盲目崇拜澳门赌博网动力,秉承澳门赌博网是工具的简单思想,把澳门赌博网的功能发挥到极致。物尽其用是星爷最大追求。《星爷说车》实乃休闲茶馆,澳门赌博网生活,驾驶心得、旅行感受,凡与车相关的话题都将在“茶馆”与大家分享。(点击下图即可进入《星爷说车》专栏)   下关到宝丰 星爷与新海马S7行走滇缅路之五
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